Алгоритм действий при ДТП

Итак, произошло ДТП. Ситуация крайне неприятная и к тому же опасная. Прежде всего необходимо успокоится и беречь свои нервы. Ситуация уже случилась, необходимо действовать, а не паниковать.

Как только мы не называем свое транспортное средство. Гражданское законодательство относит любые транспортные средства к «источникам повышенной опасности». Это означает, что эксплуатация автомобиля может нанести вред здоровью граждан и даже стать причиной смерти человека. Поэтому в случае даже самого незначительного ДТП необходимо помнить о безопасности. Во-первых, не спешите выбегать из автомобиля и осматривать повреждения. Прежде всего оцените интенсивность движения в месте ДТП, пассажиры должны быть пристегнуты и не выходить из ТС без Вашего разрешения. Если возможно безопасно эвакуировать пассажиров из автомобиля в безопасное место (за пределы проезжей части), только тогда разрешите пассажирам отстегнуть ремни безопасности и покинуть салон транспортного средства. Если ДТП произошло на оживленной автомагистрали с очень интенсивным транспортным потоком, целесообразно «переехать» на обочину. Многие заблуждаются что данные действия могут быть квалифицированы «как оставление места ДТП» и водитель может быть лишен права на управление транспортным средством. Это не так. Любое процессуальное законодательство учитывает такое понятие как «крайняя необходимость». Если в результате ДТП, возникает угроза для вреда жизни и здоровья граждан, а также для вашего транспортного средства (например, у второго участника ДТП произошла разгерметизация топливной системы и на проезжую часть разлилось топливо) – перемещение Вашего транспортного средства будет случаем «крайней необходимости». Все Ваши действия, направленные на необходимое обеспечение безопасности людей или для защиты личного имущества, являются случаями «крайней необходимости». Тоже относится и к ситуации, например, когда Ваш автомобиль находится на проезжей части в условиях тумана, он может представлять угрозу для других участников дорожного движения. Помнить о безопасности – главное условие при любом ДТП! Берегите свою жизнь и здоровье, а также жизнь и здоровье других людей.

Далее необходимо убедиться, что нет пострадавших. Часто люди находясь в шоковом состоянии не понимают, что они получили травмы. Поговорите с пассажирами как они себя чувствуют, как говорят, как двигаются. Пообщайтесь с другими участниками ДТП, если есть хоть малейшее подозрение что кто-то пострадал в ДТП – незамедлительно вызовите скорую помощь, может быть важна каждая минута. Сделать это можно по телефону 112 с любого мобильного устройства. Современные автомобили оснащены системой экстренного реагирования «ЭРА-Глонасс», экстренную помощь возможно вызвать также через эту систему.

Если пострадавших нет – следующим Вашим желанием может быть наброситься «с кулаками» на виновника ДТП. Не стоит, применение физической силы может повлечь административную или уголовную ответственность!

В обязательном порядке обозначьте место ДТП, выставите знаки аварийной остановки, чтобы другие участники дорожного движения могли заблаговременно среагировать на дорожную ситуацию. Знак аварийной остановки должен выставить каждый водитель, иначе водителя могут привлечь к административной ответственности. Обязательно осмотрите место ДТП на случаи розлива топлива. В этом случае необходимо подготовить средства первичного тушения огня (огнетушители, специальные пожарные покрывала), а также снять клеммы с аккумуляторных батарей, не курить возле места разлива топлива и не использовать источники открытого огня. О факте разлива топлива необходимо сообщить в экстренные службы (пожарную охрану). Помните – ЛВЖ и ГЖ вспыхивают мгновенно, помните о своей безопасности и безопасности других участников ДТП. В транспортных средствах и возле них в случае разлива топлива не должно находиться людей и животных.

Теперь можно осмотреть повреждения транспортного средства. Если Вы считаете, что реальный ущерб менее 100000 рублей, оба участника ДТП имеют действующие полиса ОСАГО, Вы можете составить Европротокол и разъехаться. Европротокол можно составить как в бумажном виде, так и через портал «Госуслуги». Во втором случае оба участника ДТП должны иметь учетную запись на портале «Госуслуги». Вы также можете позвонить в свою страховую компанию, где Вам подскажут как действовать при ДТП, как заполнить Европротокол и ответят на другие Ваши вопросы.

Если в случившемся ДТП несколько участников, есть споры о виновности в ДТП, есть пострадавшие, ущерб превышает 100000 рублей, вы застрахованы по полису КАСКО, участник ДТП находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, у виновника ДТП отсутствует полис ОСАГО, у Вас отсутствует полис ОСАГО, кто-то из участников ДТП скрылся с места ДТП – необходимо вызвать сотрудников ГИБДД, дождаться их и действовать в соответствии с их указаниями.

Сотрудники ГИБДД при фиксации события возьмут объяснения с участников ДТП, пассажиров, свидетелей, составят схему ДТП.

На данном этапе лучше подготовиться к возможным судебным спорам, если все участники ДТП будут отрицать свою виновность.

Еще до приезда сотрудников ГИБДД, осмотрите местность на наличие видеокамер, сообщите о камерах на дороге сотрудникам ГИБДД. Если имеются свидетели ДТП, которые не хотят ждать приезда сотрудников ГИБДД, запишите их ФИО и номера телефонов, сообщите о таких свидетелях сотрудникам ГИБДД. Если у свидетелей имеются записи с видеорегистраторов – попросите их оставить Вам карту памяти (компенсируйте им стоимость данной карты деньгами – не так уж и дорого это стоит) или оставьте им свои контакты, чтобы они прислали Вам запись ДТП (но в идеале для судебной экспертизы лучше иметь первичную видеозапись на исходном носителе). Также, если в Вашем транспортном средстве имеется видеорегистратор – сохраните видеозапись.

Произведите фото и видеофиксацию места ДТП. Обязательно зафиксируйте не только повреждения транспортных средств, но и дорожную обстановку: дорожные знаки, разметку, наличие дорожных камер, осыпи фрагментов стекла ТС, отлетевшие и разбросанные элементы на проезжей части, наличие дефектов проезжей части, следы торможения и другую значимую информацию. Если имеются светофоры, зафиксируйте на видео их режим работы (переключения сигналов).

При составлении объяснения сотрудникам ГИБДД укажите в своем объяснении подробно укажите: дату и время ДТП, куда и откуда Вы двигались, Вашу реальную скорость, в какой момент и в каком месте Вы заметили других участников ДТП, о Ваших действиях при обнаружении опасности, о наличии камер, о наличии видеорегистратора и записи момента ДТП, о свидетелях ДТП, о состоянии дорожного полотна и любую другую информацию, которую считаете важной. Вы не ограничены в своих объяснениях, сотрудники ГИБДД не вправе указывать Вам что и как писать в объяснениях, но подсказывать могут. Многие люди начинают «лукавить» в своих объяснениях, что потом может привести к негативным последствиям. Например, многие пишут в объяснениях «двигался со скоростью 5-10 км/ч, справа меня подрезал автомобиль….». При этом реальная скорость была не «5-10 км/ч», а 60-70 км/ч. При таких объяснениях, может возникнуть вопрос «имели ли Вы техническую возможность предотвратить ДТП». Экспертиза, при «скорости 5-10 км/ч», может показать, что Вы имели техническую возможность предотвращения ДТП, а значит вина будет обоюдной.

Еще одним заблуждением водителей является то обстоятельство, что разрешенную скорость можно превышать на 20 км/ч и это не является нарушением. Это не так! Превышение разрешенной скорости до 20 км/ч – это нарушение ПДД, просто за это нарушение не предусмотрено наказание. Но при ДТП, особенно с пострадавшими, Вы будете участником ДТП, который нарушает правила ПДД.

К заблуждениям относится и восприятие водителями знака 3.24 в виде окружности с белым фоном, обрамлённой каймой красного цвета и черным текстом с цифрами. Многие водители воспринимают данный знак как «максимальная разрешенная скорость». Это не так! Название этого знака «Ограничение максимальной скорости». Правильно воспринимать этот знак так: «двигайся с безопасной скоростью в соответствии с дорожными и погодными условиями, но не более скорости указанной на знаке 3.24». Например, если знак ограничивает скорость в 90 км/ч, то это не означает что в условиях гололеда, мокрого дождя, а также в темное время суток, да еще на летней резине можно двигаться со скоростью 90 км/ч. При экспертизе будет сухо сказано «водитель транспортного средства неверно выбрал скорость для движения».

Также и необходимо отразить и такую ситуацию «меня подрезали справа и во избежание ДТП я вырулил на полосу встречно движения (аналогично на соседнюю попутную полосу движения, на обочину…)». Правилами дорожного движения при возникновении опасной ситуации предусмотрен лишь один способ реакции на сложившуюся ситуацию – снижение скорости вплоть до полной остановки транспортного средства. То есть при опасной ситуации надо тормозить, часто экстренно. Все остальные маневры не запрещены ПДД, но Вы их «осуществляете на свой страх и риск». Например в ситуации, когда слева Вас подрезают на относительно малой скорости, Вы чтобы спасти от повреждений свое левое крыло и бампер, вместо торможения сворачиваете (уходите от ДТП) на обочину и сбиваете на обочине пешехода – к уголовной ответственности привлекут Вас! Совсем другое дело - «я увидел опасность и начал тормозить, но меня занесло на обочину (встречную полосу)….»

Первичные объяснения водителя, как правило, даются в условиях, когда водителю «некогда обдумать и посоветоваться что и как говорить», поэтому доверие к таким объяснениям со стороны экспертов, следственных органов и судов – максимальное.

Подробная схема ДТП позволит при необходимости сделать выводы эксперта максимально точными.

При фиксации ДТП сотрудники ДТП также указывают повреждения ТС. Но делают они это только для крупных элементов (крылья, бампера, капот, зеркала и т.п.). Сотрудники ГИБДД не производят детальный осмотр Вашего ТС и не вписывают в документы повреждения петель, кронштейнов и т.п., а также не разбирают Ваше ТС и не «выискивают» скрытые повреждения.

Будьте аккуратными на дороге, соблюдайте правила ПДД, а также правило ДДД (Дай Дорогу Дураку). ДДД – это не значит, что Вы должны пропускать всех нарушителей, опережающих Вас по обочине и т.п., но если у Вас подозрения, что водитель в соседнем транспортном средстве «неадекватен», склонен к «агрессивной езде» - просто держитесь на дороге от него подальше, сообщить о таком водителе в экстренные службы гораздо быстрее, чем «разгребать последствия ДТП».