Ответ на данный вопрос зависит от правовых обстоятельств, а не от самого факта ДТП. Подробнее читайте в статье «Как возместить ущерб при ДТП»

При урегулировании вопросов, связанных с наступлением страхового случая в рамках ОСАГО, прежде всего пострадавшему положен ремонт транспортного средства. Ремонт должен проводится на СТОА, с которой у страховой компании заключен договор, не далее 50 км от места жительства потерпевшего. Стоимость ремонта не должна превышать страховой лимит (400 000 рублей), определенный в соответствии с Единой методикой без учета износа запасных частей. При проведении ремонта автомобиля сервисный центр должен использовать только новые запасные части, но имеет право использовать неоригинальные запасные части для транспортных средств. На практике с пострадавшего пытаются получить дополнительные деньги за проведение ремонта, что недопустимо. По согласованию с пострадавшим сервисный центр может поставить за дополнительную плату оригинальные запасные части или согласовать установку запасных частей оригинальных бывших в употреблении, но только по согласованию с пострадавшим и оформлением письменных соглашений. При проведении ремонта должны соблюдаться технологические нормы и рекомендации производителя ТС.

Если у страховой компании отсутствует возможность произвести ремонт транспортного средства потерпевшего (отсутствие договоров с сервисами, отсутствие сервиса в радиусе 50 км от места жительства потерпевшего, отсутствие запасных частей, полная гибель ТС и т.п.), ремонт может быть заменен на страховую выплату потерпевшему. Выплата производится исходя из стоимости восстановительного ремонта ТС в соответствии с Единой методикой с учетом износа запасных частей в пределах установленного лимита (не более 400000 рублей, или 200 000 рублей при оформлении Европротокола).

При соглашении между потерпевшим и страховой компанией может быть произведено страховое возмещение сразу без направления на ремонт в сервисный центр. Выплата также производится в соответствии с Единой методикой в пределах установленного страхового лимита. При этом пострадавший подписывает «добровольный отказ от проведения ремонта ТС». Подписание такого отказа может в дальнейшем иметь негативные последствия для пострадавшего. Подробнее читайте в статье «Как возместить ущерб при ДТП»

В общем случае износ запасных частей не распространяется на элементы ТС, оказывающие влияние на безопасную эксплуатацию ТС. Такой перечень предусмотрен, например, Приложением 6 к Положению Банка России от 4 марта 2021 года N 755-П "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства".

В рамках ОСАГО при проведении ремонта транспортного средства страховщик оплачивает ремонт без учета износа транспортного средства. При страховой выплате в рамках ОСАГО ущерб возмещается с учетом износа транспортного средства. Разницу между фактической стоимостью ремонта ТС без учета износа запасных частей и страховой выплатой потерпевший вправе потребовать с виновника ДТП.

При требовании возмещения ущерба с виновника ДТП (отсутствие полиса ОСАГО или превышение лимита выплаты) в соответствии с пунктом 13 Постановления пленума Верховного Суда Российской Федерации № 25 от 23 июня 2015 г. «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» износ запасных частей не учитывается.

В рамках договоров КАСКО учет износа предусматривается правилами страхования, действующими на дату заключения договора. Выплата в рамках КАСКО в ДТП может быть с учетом износа запасных частей, а разницу выплаты с износом и без износа запасных частей пострадавший вправе потребовать с виновника ДТП.

В рамках ОСАГО или отношений, не связанных с договором КАСКО, под полной гибелью транспортного средства понимается ситуация, когда проведение ремонта транспортного средства экономически нецелесообразно, то есть стоимость восстановительного ремонта без учета износа запасных частей равна или превышает его доаварийную стоимость.

В рамках договоров КАСКО правилами страхования может быть предусмотрено процентное соотношение между стоимостью ремонта ТС и стоимостью ТС (при этом стоимость ТС может определятся как по рыночным ценам, так и по стоимости ТС предусмотренной в рамках договора – страховая стоимость). Параметры полной гибели ТС при договорах КАСКО могут начинаться от 65%.

В рамках договоров КАСКО правилами страхования может быть предусмотрено процентное соотношение между стоимостью ремонта ТС и стоимостью ТС (при этом стоимость ТС может определятся как по рыночным ценам, так и по стоимости ТС предусмотренной в рамках договора – страховая стоимость). Параметры полной гибели ТС при договорах КАСКО могут начинаться от 65%.

Если наступила полная гибель ТС, ущерб определяется как разница рыночной стоимости (страховой стоимости по КАСКО) и стоимости годных остатков. В рамках договоров КАСКО потерпевшему может быть выплачена полная стоимость транспортного средства (рыночная или страховая), а поврежденное транспортное средство потерпевший отдает в собственность страховой компании, если это предусмотрено правилами страхования, действующими на дату заключения договора КАСКО.

Годные остатки ТС — это исправные детали, узлы и агрегаты, пригодные для дальнейшей эксплуатации и имеющие остаточную стоимость. Их можно демонтировать с повреждённого ТС и реализовать на вторичном рынке. Расчет стоимости годных остатков осуществляется при условии полной гибели ТС.

Утеря товарной стоимости (УТС) транспортного средства – это снижение стоимости ТС в результате проведенного ремонта. УТС рассчитывается для следующих транспортных средств: возраст иностранного автомобиля не более 5 лет, отечественного автомобиля — не более 3 лет, износ ТС не превышает 35%, автомобиль ранее не участвовал в ДТП. При возмещении УТС в рамках ОСАГО необходимо обратиться с заявлением к страховой компании.

Повреждения ТС в общем случае определяются путем визуального осмотра автомобиля. При этом в расчеты включаются только те повреждения, которые относятся к рассматриваемому ДТП и визуально обнаружены экспертом. Если есть предположение, что транспортное средство имеет скрытые повреждения, эксперт их также должен увидеть, чтобы включить в расчет. Для этого производится частичный демонтаж (разборка) транспортного средства. При этом необходимо понимать, что эксперт лишь фиксирует повреждения, но не производит никаких работ или манипуляций с Вашим транспортным средством. Поиском сервисов, автослесарей и т.п. занимается собственник транспортного средства. При этом затраты, связанные с определением скрытых повреждений, также подлежат страховому возмещению. Сложные элементы ТС (КПП, Двигатель, электронные блоки и т.п.), которые не имеют явных механических повреждений, но могли пострадать при ДТП, могут быть продиагностированы с помощью технических средств.

Если страховая компания в рамках ОСАГО провела экспертный осмотр, а в процессе ремонта выявлены скрытые повреждения, об этом факте необходимо уведомить страховую компанию о данном факте. В этом случае дополнительно будет проведен осмотр скрытых повреждений и при их наличии страховая компания произведет доплату.

Если по каким-либо объективным причинам проведение экспертного осмотра невозможно, ущерб определяется только для тех запасных частей, которые документально зафиксированы (европротокол, административный материал ГИБДД).

В досудебном урегулировании спора необходимость приглашения виновной стороны на осмотр в законе не прописана. Но мы все же рекомендуем пригласить виновное лицо на осмотр, нашим экспертам оно никак не мешает.

Уведомление происходит путем направления телеграммы с примерным текстом:

• «Сообщаю Вам, что 10 января 2025 года в 11 часов 00 минут по адресу: город, улица, дом, состоится экспертный осмотр для определения размера ущерба ТС марка/модель г.р.з А000АА00 от ДТП. Предлагаю присутствовать или направить своего представителя»
• Телеграмму сейчас можно отправить через интернет, стоимость телеграммы обойдется примерно в 300-500 рублей. Мы можем отправить телеграмму за Вас, но возьмем за это чуть больше денег.
• Помните, если отправляется телеграмма об осмотре, ее надо отправить минимум за 3-5 дней. Время осмотра должно быть в будний день, в рабочее время.
• Приглашать оппонентов на осмотр и потратить на телеграмму деньги – это Ваше решение. Мы все же рекомендуем виновника пригласить.

При производстве экспертизы могут быть использованы различные документы, наличие которых будет зависеть от обстоятельств ДТП и способа фиксации события. Как правило, могут использоваться следующие документы:

• Документы на ТС (СТС, ПТС, договора купли-продажи ТС, акты передачи ТС);
• Полиса КАСКО, ОСАГО, ДСАГО и правила страхования;
• Европротокол или административный материал ГИБДД;
• Заказ-наряды, договоры о проведенных ранее ремонтах ТС, установке дополнительного оборудования;
• Видеозаписи с камер наблюдения;
• Фотоматериалы поврежденного ТС, фотоматериалы с места ДТП или осмотров ТС другими специалистами;
• Постановления следственных органов об отказе или о возбуждении уголовных дел (падение деревьев, снега, повреждения ТС в результате хулиганских действий, поджоги ТС и т.п.);
• Решения, определения, постановления судебных органов;
• Сервисные книжки и гарантийные талоны на ТС;
• Письма и ответы страховых компаний, финансового омбудсмена;
• Диагностические карты, сведения об иных ДТП и событиях, связанных с рассматриваемым случаем;
• Фотоматериалы камер автоматической фиксации правонарушений.

В рамках ОСАГО расчет всегда производится на дату ДТП для цен, сложившихся в регионе, где произошло ДТП. В иных случаях, если автомобиль не отремонтирован, расчеты производятся на дату экспертизы. Если транспортное средство отремонтировано, расчет может быть произведен как на дату ДТП, так и на дату ремонта или на дату проведения экспертизы. Дата расчетов согласовывается с заказчиком.

Претензия составляется в простой письменной форме, образцы есть в сети интернет или можно обратиться к юристу (но юрист возьмет с Вас за это деньги). В претензии указываются Ваши требования и реквизиты, куда перечислить деньги. Претензию направляет собственник или представитель собственника по доверенности.

К претензии прикладываются:

• копии документов, фиксирующие событие;
• копия экспертизы;
• документы на ТС;
• копия договора на экспертизу и копия квитанции об оплате;
• копии почтовых чеков, чека за доверенность, чека за эвакуацию и/или диагностику ТС;
• копия договора на составление претензии;
• копия доверенности, если претензию подает не собственник.

После подачи претензии, если она подавалась не в рамках договоров страхования ТС, можно обратиться в суд.

Если претензия подавалась в страховую компанию в рамках урегулирования спора по договору страхования (ОСАГО, КАСКО, ДСАГО), дополнительно необходимо обратиться с жалобой к финансовому уполномоченному (финансовому омбудсмену). Финансовый уполномоченный рассматривает споры по защите прав потребителей между кредитными организациями, страховыми компаниями и в ряде иных случаев. Узнать подлежит ли Ваш спор обязательному рассмотрению финансовым уполномоченным (омбудсменом) можно на официальном сайте https://finombudsman.ru/

После обращения к финансовому уполномоченному (если им также дан отказ и Ваше обращение не было удовлетворено) вы имеете право обратиться в суд для защиты своих интересов.

Образец искового заявление можно скачать в интернете или обратиться к юристу (но опять же за дополнительную плату). В иске указываются обстоятельства происшествия, Ваши требования, обоснование Ваших требований и прикладываются к иску документы (акты, договора, экспертизы, отчеты и т.п.).

• Прежде чем подать иск в суд его копию и копию всех приложений необходимо отправить виновнику ДТП (либо страховой компании) почтой РФ заказным письмом с описью вложения (Обязательно! Иначе исковое заявление не будет принято).
• Далее к судебному иску прикладывается чек и опись вложения, которые подтверждают направление иска виновнику ДТП  (либо страховой компании) и исковое заявление сдается через канцелярию суда (с отметкой о принятии на копии искового заявления) или отправляется почтой РФ.
• Дальнейшая судьба искового заявления отслеживается на сайте суда, в который подан иск. Не забывайте проверять свой почтовый ящик, суд повестки и принятые решения будет отправлять Вам почтой РФ, а не вести с Вами переписку в «социальных сетях».
• На сайте суда можно подписаться на информацию о ходе дела и любые изменения о стадии судебного разбирательства Вам будут дублироваться на электронную почту.

Да! Вы имеете полное право защищать себя самостоятельно. В первой инстанции Ваши интересы может представлять человек без юридического образования, во второй и последующих инстанциях либо Вы лично, либо доверенное лицо с дипломом юриста.

Если сумма ущерба, причиненного в ДТП до 100 000 рублей, Вы обращаетесь с исковым заявлением в мировой суд. Мировые судьи «более сочувственны» к «юридической неграмотности» граждан, стараются «помочь, направить и разъяснить». Это правило относится не только к Вам, но и к Вашим оппонентам. Такие суды «более простые» для обычных граждан и можно пробовать защищать свои интересы самостоятельно.

Судьи судов общей юрисдикции, апелляции, кассации – это люди которые уже имеют очень большой опыт работы, они говорят русскими словами, но «на другом языке» - на юридическом. Гражданский процессуальный кодекс регламентирует судебный процесс: как обращаться к суду, когда подавать какие ходатайства, заявления, когда говорить стоя, когда сидя и т.п. Если вы защищаете свои интересы самостоятельно, Вам необходимо это знать, чтобы ничего не упустить. Юрист или адвокат в данном случае выступает «переводчиком» с юридического языка на гражданский.

Если Вы решили защищать себя самостоятельно и понимает,е что не справляетесь, в любой момент Вы можете заявить суду «Уважаемый суд, я хотел представлять свои интересы самостоятельно, но переоценил себя, мне нужна юридическая помощь, прошу отложить судебное разбирательство». Обычно суд идет Вам на встречу и откладывает заседание. Но если в следующее заседание Вы придете без юриста…..

Юрист - это человек с дипломом «юриста». Адвокат - это юрист, который сдал сложный экзамен по праву, имеет определенный опыт и стаж работы. В уголовном процессе может присутствовать только адвокат. И вроде адвокат «более умный и опытный юрист», но в случаях с ДТП это не всегда так. Простой юрист может иметь в своей практике «только дела по ДТП» и его опыт будет огромным, а адвокат мог раньше заниматься только уголовными делами и гражданское дело, связанное с ДТП, для него будет первым. В любом случае и адвокат, и юрист знают алгоритм ведения дела и связанные с ним процессы. Так что в категории дел, связанных с ДТП, важен не только статус юриста, но и его опыт.

Наличие у Вас представителя позволяет Вам не ходить в судебные заседания самостоятельно (но и не лишает возможности) если у Вас сложности отпроситься с работы, командировки или просто нет желания ходить по судам.

Нет!

Мы своего рода производители экспертизы и оценки, так как это наша основная профессиональная деятельность, наши эксперты – штатные сотрудники.

Компании, которые работают «за процент», -  это обычно посреднические компании, которые работают по принципу «купи-продай». У многих людей заблуждение, что, если юристы и эксперты работают «за процент от выигранной суммы», они будут биться за каждую Вашу «копейку». Это в большинстве случаев не так, с Вас, как с клиента, «надо урвать побольше», обычно забирают 30-40 процентов от стоимости ущерба и все расходы (если решитесь на такой шаг – читайте внимательно договор, там может быть очень много «сюрпризов», хотя говорить Вам будут совсем другое). Такие организации стараются провести суды «максимально быстро» и получить деньги, поэтому в некоторых случаях «где Вам что-то можно сэкономить или увеличить» могут просто это «пропустить», если такое действие увеличивает длительность судебного процесса.

Да можем!
Мы не оказываем сами юридические услуги, но юристы и адвокаты очень большая часть наших клиентов. Мы можем поделиться контактами. Вы получите телефон реального юриста, который сможет Вам помочь. Услуги юристов по первой инстанции в данной категории дел находятся в диапазоне от 70000 до 100000 рублей (туда уже входят и консультации, и претензии, и подача иска). Окончательная стоимость услуг определяется соглашением с юристом.

Достаточно длительный процесс. Обычно это следующие этапы: оценка ущерба; направление претензии; подача искового заявления; суд первой инстанции; суд второй инстанции; получение решения и исполнительного листа. На все это уходит от 6 до 12 месяцев. Исполнительное производство по взысканию денег в этот промежуток не входит.

Срок исковой давности 3 года с момента события (даты ДТП). Он может быть продлен в случае болезни, вынужденных командировок.

После вступления решения суда в законную силу, необходимо подать заявление о выдаче исполнительного листа. Исполнительный лист можно подать в службу судебных приставов (в течение трех лет с даты выдачи листа) или отправить в банк, где у должника имеется расчетный счет.

Заключение эксперта по результатам независимой технической экспертизы.

Да!

Проведение экспертизы во внесудебном порядке не исключает судебного разбирательства. Спор может быть и не урегулирован в досудебном порядке, Вы будете вынуждены обратиться в суд, где может быть проведена судебная экспертиза. Идеальным вариантом является тот случай, когда судебный эксперт сможет осмотреть повреждения Вашего транспортного средства.
Однако такая ситуация может быть только в том случае, если повреждения не значительны, не влияют на безопасную эксплуатацию ТС. В ином случае собственник вынужден произвести ремонт своего имущества, чтобы безопасно его использовать по назначению.

Мы рекомендуем в случае проведения вынужденного ремонта ТС выполнить следующие действия:

• Проводить ремонт в специализированных сервисах, где Вам выдадут все документы (заказ-наряды, сведения о диагностиках, договора и т.п.), квитанции и чеки, подтверждающие оплату услуг;
• Сохранить поврежденные (заменённые) запасные части (в гараже или на даче);
• Сохранить чеки и квитанции на новые приобретаемые запасные части;
• При проведении судебной экспертизы предоставить сведения об имеющихся сохраненных запасных частях и документах в суд и экспертную организацию.
• Обязательно провести фотофиксацию повреждений

Как таковая система рекламных или корпоративных скидок у нас не предусмотрена. Сумма, затраченная на экспертизу или оценку, будет взыскана судом в Вашу пользу. Тем не менее мы всегда с сочувствием относимся к социальным группам населения: многодетным, ветеранам, малоимущим, инвалидам, пожилым людям. Если Вы являетесь льготной категорией граждан – обязательно сообщите нам. Также скидка предоставляется клиентам, которых к нам направляют юристы, которые уже обращались к нам не один раз.

Если у Вас имеются другие вопросы – наши специалисты готовы оказать Вам бесплатную консультацию и ответить на все Ваши вопросы. На данном сайте мы старались отразить все «тонкости, связанные с определением размера ущерба при ДТП» простым и понятным для Вас языком. Наши заключения и отчеты уже будут более ориентированы на судебный процесс, составлены на смеси «гражданского, технического и юридического языка», но при этом мы даже после завершения своей работы всегда консультируем и помогаем своим клиентам.